Siste artikler »
Siste kommentarer »
Mest leste »

Sommeren rett rundt hjørnet, er du klar?

Skrevet av TomR 23. april, 2008 – 11:54

Da er sommeren rett rundt hjørnet, og jeg vet at det i disse dager er full fart i de 100 hjem for å få ting opp å stå til treffsesongen. Selv synes jeg at jeg ligger skammelig bra an - men slik har det vært før.

Nytt for min del er at Ghiaen nå har fått nye kasse og motor + at den får nye hjul og dekk. De siste tilpasninger gjøres i disse dager og jeg er rimelig spent på resultat kan man si.

Gearkasse:

  • 1300S kasse med org dreving (3.88 R/P)
  • Sveiste hub,er for 3. og 4. gear
  • Superdiff
  • Forsterket sidedeksel
  • Aksler fra Weedle Engineering

Motor:

  • VW Type 1 2007 (78 x 90.5)
  • 78 mm veiv levert i fra Demello
  • CB 5.4 H-heam
  • Steve Tims Stage I topper 40 x 37.5
  • 48 IDA på korte innsug med PiperX filter (på original pumpe)
  • Berg 42 DCNF forgassere med K& N filter og ARPM filterbokser (utgikk)
  • Scat Pro Comp 1:4 vipper
  • Kolbenschmidt lager
  • Manton 3/8 støtstenger
  • Cima/Mahle sylindersats
  • Engle FK8 kam
  • Scat lettvekt ventilløftere
  • Berg 3.5 Quart sump
  • Berg oljepumpelokk
  • Full flow med AN8 Earls oljekoblinger og Berg nippel i blokk
  • System 1 oljefilter
  • 009 fordeler med Compufire stifteløs modul
  • Bosh blåcoil
  • Bosch 8mm tennpluggledninger
  • Gene Berg 1 1/2″ grenrør med klaring til termostat
  • Dual muffler -Thunderbird eksos
  • Motor er ustyrt med allt kjøleblekk og termostat slik den ble levert originalt på 1600. Varmeutblås er derimot fjernet og sveiset, samt at de overflødige kanalene inni vifthuset som ikke lenger er funksjonelle ble tettet slik at maksimal fløde over sylindre oppnås.

Hjul:

  • Mangels 356 kopier

Bremser:

  • Per i dag originale, men har Porsche 356 bremser liggende som jeg vil restaurere til bilen

Interiør:

  • Bortsett fra to VDO instrumenter og 2. generasjon Berg gearspak er bilen helt original og veldig fin innvendig

Fremtidige planer:

  • Puma
  • Senkespindler
  • 356 bremser
  • Camber Compensator
  • Forefallende jobb på kaross/eksteriør

Nøkkelord: , , ,
Postet i Diverse, Treff |

5 kommentarer til “Sommeren rett rundt hjørnet, er du klar?”

  1. TomR Sier:
    april 27th, 2008 8:28

    Bilen ble i går startet opp - kjørte ca 5 minutter på 3000 omdr, men avbrøt etter dette. Verkstedet ligger inntill en del rekkehus og det var greit å skåne de litt også :)

    I dag bærer det ut igjen for å montere bredbåndslambda, for deretter å kjøre inn motoren helt. Etter oljeskift, ventiljustering og litt testing med dysing så er man forhåpentligvis “good to go” til EU :D

  2. TomR Sier:
    april 30th, 2008 0:27

    Da er motoren ferdig innkjørt - og alt ser veldig bra ut så langt. VIrker som vi traff utrolig bra på dysinga - går rimelig stødig på 850 omdr/min. SKal montere bremsene og få inn lambda i morra + fikse åndinga så er den straks klar for en testtur. Blir spennende å se hvordan den oppfører seg!

  3. TomR Sier:
    mai 1st, 2008 9:36

    10 punkter krysset av - 5 nye dukket opp… Fjæra som returnerer bremsepedalen har gitt opp, og clutchtuben må justeres/byttes da den som er der np er for kort.

    I dag er det vulgært vær her og, så jeg får stå på slik at den er klar for tur når solen skinner :D

  4. TomR Sier:
    mai 8th, 2008 9:50

    Da har bilen vært på EU og det gikk greit - en ener på slakk i hjullager (slurvefeil fra min side) - ujamne bremser bak og en slakk i en spindel. Får fikse dette og vise den igjen - så er jeg klar for veien. Bilen fungerer fint, men sliter litt med at akselrasjonsdysene drypper og ødelegger tomgang og blanding - men skal løses det og :)

  5. TomR Sier:
    mai 28th, 2008 11:26

    Da er Ghia EU godkjent og jeg fikk i går de siste deler til forgassere som nå skal være som nye. Nye lager, spjeld og skruer settes inn i dag - så da får man dommen. Må og få kjøpt nye plugger av typen W7AC :)

Post en kommentar!

Du må være innlogget for å poste en kommentar.